钢板65mn钢板厂家大量现货

容器板是钢板中的一大类－－容器板如：Q345R，16MnDR,14Cr1MoR，15CrMoR，09MnNiDR，12Cr2Mo1R，
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具有特殊的成分与性能
主要用于做压力容器使用，针对用途，温度，耐腐的不同，所应该选用的容器板材质，也不尽相同。
热处理：热轧，控轧，正火，正火+回火，回火+淬火（调质）
Q345R(HIC),07MnCrMoVR,13CrMo44,13MnNiMo54
以上为中国牌号，国外的牌号也有许多。
如：SA516Gr60，SA516Gr65，SA516Gr70,P355GH,P265GH等等。
锅炉和压力容器用钢板新旧标准主要内容对照
用途
低温压力容器用钢板及超低温钢SA203E规格8-100mm，09MnNiDR 规格8-120mm,15MnNiDR规格8-120mm,16MnDR规格8-120mm。
压力容器用钢板16MnR、20R、15CrMoR、15MnVR、SA516Gr60、SA516Gr70、20g、SA285GrC、16Mng、410B、07MnNiMoVDR、SA387Gr22CL2、SA387Gr22CL2、SA387Gr11CL2；AISI4140,SA285GrCM,SB410,KP42,Q245R,Q345R,SPV355,Q370R,A515Gr70，A516Gr60，A516Gr70，P235GH，P295GH,P355GH,19Mn6,15Mo3,16Mo3,A537CL1,sa622GrC,18MnMoNR,A48CPR,A515Gr65,A516Gr65,SA612M,
A537CL2,SB450
压力容器用钢板和锅炉汽包板
20g,16Mng,15CrMog,12Cr1MoVg,19Mng,22Mng,13MnNiCrMoNbg,20R.16MnR,15MnVR,15CrMoR,13MnNiMoNbR,
15MnNbR,15MnVNR,16MnDR,09MnNiDR,15MnNiDR,12Cr2Mo1R,14Cr1MoR,07MnCrMoVR,07MnNiCrMoVDR,
15MnNiDR,SB410,SB450,SGV480,SBV1A,SBV1B,SBV2,SBV3,SEV245,SEV295,SEV345,10CrMo910,15Mo3,
13CrMo44,19Mn6,BHW35,13MnNiMo54,1Cr05Mo,2.25Cr1Mo,1.25Cr0.5Mo,(S)A299M,(S)A515M(Gr.60,65,70),
(S)A204M(Gr,A,B,C),(S)A387M(Gr11,12,22),(S)A537M(GL.1,GL.2),(S)A622M(Gr.A,B,C),(S)A302M(Gr.A,B,C),
(S)A737M(Gr.B,C),(S)A738M(Gr.A,B,C),(S)A533M(I,II),P235GH,P265GH,P295GH,P355GH,16Mo3,13CrMo4-5,10CrMo9-10,11CrMo9-10,A42,A52,20MnHR,20HR,16MnHR,161G430,WDB620
广泛应用于石油，化工，电站，锅炉等行业，用于制作反应器、换热器、分离器、球罐、油气罐、液化气罐、核能反应堆压力壳、锅炉汽包、液化油气气瓶、水电站高压水管、水轮机蜗壳等设备及构件，
交货状态
容器板Q345R的交货状态说明
常用交货状态有以下几点：
淬火：加热到相变点温度以上后，急剧冷却的工艺。提高材料的硬度，但降低韧性。
正火：加热到相变温度以上后，正常冷却（空气中）。
退火：加热到相变点温度以上后，缓慢冷却。淬火影响，应力，均匀成分。
回火：淬火后，再加热到某一温度（低于淬火温度），保温，然后冷却。均匀成分，稍降低硬度，大幅度提高韧性。
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一般来说：先要退火、正火；原热处理影响。然后淬火，然后回火。
。型号包括：20G、16Mng、15CrMog、12Cr1MoVg、19Mng、22Mng、13MnNiCrMoNbg、20R、16MnR、15MnVR、13MnNiMoNbR、15MnNbR、15MnVNR、16MnDR、09MnNiDR、15MnNiDR、12Cr2Mo1R、14Cr1MoR、07MnCrMoVR、07MnNICrMoVDR
22Mng化学成分
C 碳 Si 硅 M 锰 P≤ 磷 S≤ 硫 Cr 洛 Mo  钼 
≤0.3 0.15~0.4 0.9~1.5 0.025 0.025 ≤0.3 ≤0.1 
常温力学性能
钢板厚度/mm 抗拉强度
σ 屈服点
 伸长率
δ5（%） 常温冲击吸收功
v/J 时效冲击韧度
（J/cm2） 弯曲180°
d—弯心直径
a—钢板厚度
      
  ≥ 
≤25 515~655 275 19 27  d=4a
高温力学性能
钢板厚度
/mm 高温下规定残余伸长σ0.2/Ma≥（在下列温度时）
 200℃ 250℃ 300℃ 350℃ 400℃ 450℃
>20 235 225 220 215  

高强度船体结构钢力学性能与化学成份
钢材级别 屈服
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不小于 抗拉强度
 伸长率σ%
不小于 碳
C 锰
 硅
Si 硫
S 磷
P
A32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035
D32        
E32        
F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035  
D36        
E36        
F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035  
D40        
E40        
F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025     
三、船用钢材交货验收注意事项:
1、质量证明的审查:
钢厂交货一定会根据用户的要求按合同约定的规范交货并提供原始质量证明书。证明书中，必须具备以下内容:
(1)规范要求;
(2)编号及证明证号;
(3)炉批号，技术等级;
(4)化学成分和力学性能;
(5)船级社认可证明及验船师签字。
2、实物审查:
船用钢材的交货，实物物体上应有生产厂标志等。具体有:
(1)认可标志;
(2)采用油漆框出或粘贴标记，包括技术参数如:炉批号、规范标准等级、长宽尺寸等;
(3)外观光洁平顺，无缺
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冷弯工艺
(1)由于高强板所形成的高刚性型钢具有很大的惯性矩和抗弯模量，特别是由于应用上的要求需要预后进行冷弯加工生产，会形成材料表面平整度和材料边缘尺寸上的差异，因此要求对该类高强度的冷弯孔型的设计中需要多加侧向定位装置，合理设计孔型，合理布置轧辊间隙等，确保进入每道孔型的材料不跑偏并尽可能地材料表面平整度和材料边缘尺寸上的差异对后续冷弯成型形状的影响;另一个突出的特点为:高强度结构钢板的成型回弹现象较严重，回弹会导致出现弧边，必须依靠过弯来修正，且过弯角比较难掌握，需要在生产调试过程中进行调整修正。
(2)需要较多的成型道次。在辊式冷弯成型过程中主要加工过程为弯曲变形，除产品弯曲角局部有轻减薄外，变形材料的厚度在成型过程中假定保持不变;在孔型设计时，要注意合理分配变形量，尤其是在 道，后面几道，变形量不易过大。另外可以使用侧辊和过弯辊，对进行预弯，且使型材的中性线与成品型材的中性线重合，使型材上下所受的力平衡，从而避免纵向弯曲。如果在加工过程中发现纵向弯曲，可根据实际情况增加部分轧辊，尤其注意后面几道。
其它如使用矫直机进行矫直，变更机架间距，采用托辊，调整各架次的轧辊间隙等措施均可减小或纵向弯曲。需要注意的是，通过调整各架次的轧辊间隙来减轻纵向弯曲需要有熟练的技术才行。
(3)辊式冷弯速度的控制，成型辊压力的调整要合适，尽量减少反复冷弯弯曲疲劳裂纹，并适当进行润滑和冷却，进一步减少热应力